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废旧轮胎再生资源处置项目如何规划

杨甲戌2020-12-11

  废旧轮胎的再生利用从早些年就一直比较火,许多有热情的人们投入这一行业,不过由于相关政策的放松,还是致使市场的发展产生了一些变动,例如前几年的毒跑道事件,对社会带来的影响还是比较严重的,越来越多的人注意到这一块所以很多人在与我们沟通的时候也问到我们一个标准的废旧轮胎处置项目该如何规划?今天我来给您解说。

轮胎现场

废旧轮胎再生资源处置项目处置规划设备区域:

  标准化的生产离不开标准严谨的厂房,工业化时代要求我们生产有序、组织有序,因此在规划项目时充分考虑废旧轮胎处置厂房占地,根据设备布局留出充足场地,做好每一步的规划。

废旧轮胎再生资源处置项目规划物料区域:

  废旧轮胎作为可在利用的资源在我国有许多的堆积,同时全自动话的生产车间,带来每天处置上百吨的轮胎物料,前后端都要求我们有良好的生产物料堆料规划,首先厂区先考虑堆料面积,保证能够有2-3天的轮胎处置量的堆料也就是200-300吨,堆料规划能够助于我们在取料更加方便。其次生产后成品物料我们考虑成品储料车间,交通便利方便物料输出。

碎后轮胎

废旧轮胎再生资源处置项目车辆中转场地区域:

  我们在投资轮胎再生资源处置项目时最重要的是打通上下游资源,我们作为中间环节能够实现前后无阻,正常化运营,所谓打通上游,即我们要用于成熟的轮胎收运体系,保证每天都有物料送来;打通下游即保证我们产后成品物料能够快速销售出去,做到物料不堆积。

废旧轮胎处置生产线

  因轮胎处置量比较大,打通轮胎处置上下游资源后,我们厂区要充分考虑的交通行车的安全性以及便利性的规划。

  通过主要三方面的讲解不知您对这块是否还会有其他不清楚的地方,我相信也肯定会存在疑问,因为这里面还包含很多详细的东西,也不是我们不给您直接介绍因为这不是短短的文字能够说清,如果您有进一步需求,可以直接与我们联系。

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