破题废旧轮胎处置难题！洁普轮胎钢丝分离机实力强

当前，世界各地每年产生大量废旧轮胎，其中绝大部分填埋处理或者直接露天堆放，对环境造成较大负荷，如何处置废旧轮胎已经成为国内外研究的热点。近年来，我国高度重视废旧轮胎产业发展，已经明确将废旧轮胎循环利用确定为战略新兴产业。

结合目前的实际情况和发展，废旧轮胎的循环利用可分为轮胎翻新、再生胶(粉)、热裂解、热能利用、原型利用等几个渠道。

1.废旧轮胎直接废物利用

轮胎直接废物利用是将废旧轮胎用于一些防护墙或者DIY等各种轮胎造型，需求不是特地大，轮胎每年有上亿只，废旧轮胎使用量不足1%。

2.废旧轮胎翻新

废旧轮胎翻是指将废旧轮胎进行外修、内修、刷胶、填胶等修补，废旧轮胎翻新后进行使用会有一定的安全隐患。若废旧轮胎的胎面严重磨损和胎体被压坏，可翻新几率低。

3.废旧轮胎制作胶粉

生产再生胶粉因其生产成本高、销售渠道窄、生产出的塑胶跑道等产品使用周期长等不利原因制约着这个废旧轮胎项目的进一步发展。

4.废旧轮胎再生橡胶

废旧轮胎再生橡胶发展缓慢，设备和技术存在一些问题，再生橡胶所获得的产物应用不比较多，效果不明显。

5.废旧轮胎直接焚烧掩埋

废旧轮胎直接焚烧掩埋会造成一定的二次污染，对于资源来讲也是一种浪费，并且危害人们的健康。

6.废旧轮胎炼油

废轮胎炼油销路好，流动资金周转快，利润较好受关注。

废旧轮胎的循环再利用的预处理，主要是采用破碎回收的方式，把收集到的废旧轮胎集中处理，采用轮胎破碎设备进行破碎，磨粉制造出橡胶颗粒或者胶粉，然后再次被广泛运用到各个领域。

GFT系列轮胎钢丝分离机

GFT系列轮胎钢丝分离机是洁普针对现在废旧轮胎回收兴起趋势，结合实践经验自主研发的一种设备。轮胎钢丝分离机由电机、减速机、旋转刀辊、箱体、机架、筛网、液压辅助机构等构成。该设备将经过前期初步处理后的废旧轮胎胶块(50-100mm)粉碎成15-30mm颗粒，在粉碎过程中将钢丝和部分纤维与橡胶进行分离。

工作原理：

GFT系列轮胎钢丝分离机是通过旋转刀辊上的锉刀与箱体上的锉刀对橡胶块形成的剪切、挤挫作用，将橡胶块进行撕碎、剪切加工到较小粒度。同时，在橡胶块被破碎的过程中将钢丝和部分纤维与橡胶进行筛选分离。钢丝分离机底部配有筛网，小于筛网孔的物料，会通过筛网落出;大于筛网孔的物料，会留在破碎腔体内，再次循环破碎，直到破碎到小于筛网孔落出为止。

GFT系列轮胎钢丝分离机的产品特点：

1. 采用减速机驱动刀辊，运行平稳，振动小;

2. 箱体由高精度数控加工中心整体加工、确保设备能长时间高负载平稳运行，并延长传动部件的使用寿命;

3. 易磨损部位采用耐磨钢板,大大提高整体耐磨性，有效降低了设备的维护周期及维护成本;

4. 主轴采用高强度合金钢，整体调质处理，确保设备能长期高负载运行;

5. 动刀、定刀可独立更换，定刀可调换后重复使用1次;

6. 间隙可实时调整，便于达到好的效果;

7. 上下机箱铰接式连接，通过液压打开或关闭，极大地方便了对刀辊的检修与维护。

8. 筛网采用液压驱动打开或关闭，可快速进行筛网的更换与维护。

洁普废旧轮胎钢丝分离机的设计理念符合废弃物处理的资源化、无害化和减量化原则，对于开展废旧轮胎循环利用意义重大，既能够有效解决城市管理问题，又能探索出一条高价值利用的路径

秉承绿色环保的发展理念，洁普智能环保不断加大科技创新力度，将科技创新作为企业发展的核心竞争力，推动废旧轮胎实现绿色发展。目前，企业已经与北美、德国、国内校企、科研机构等多个机构保持着长期技术合作，通过深化产学研合作，掌握行业前沿技术，致力于成为受尊敬的环保企业!