废旧轮胎里面的钢丝怎么去除？

随着市场废旧汽车淘汰率的增加，废旧汽车在拆解后的再生利用也得到了妥善解决。除了车体本身的价值外，废旧轮胎的处置也在市场上如火如荼的进行着，这是因为废旧轮胎的燃烧热值大约为7000-8000大卡/公斤，比煤炭多25%-50%，比木材多100%-200%，与石油差不多一样多。废旧轮胎由橡胶（天然及合成橡胶）、炭黑、骨架材料（如钢丝、人造丝和尼龙丝）以及添加剂组成。 

其中废旧轮胎中趾口处的粗钢丝及里面的毛细钢丝属于产线处置里的部分经济利润来源。趾口处的粗钢丝可以借助设备完整剥离出来，那毛细钢丝该如何在橡胶里分离出呢？主要处置工艺见下：

破碎后，约50mm废旧胶块会进入到钢丝分离机中，通过挤压辗磨的破碎形态，将胶块再细碎成胶粒，这时候毛细钢丝可借助除铁器将毛细钢丝吸附出，从而完成产线需要。

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